AIS Classe B transceptor com antena GPS integrada resistente ás intempéries e á prova de água

O Em-trak AIS B300 é um AIS pequeno, robusto, certificado internacionalmente, rico em recursos, com certificado de impermeabilidade IP67 e excelente desempenho de recepção e transmissão na classe AIS sendo portanto ideal para embarcações comerciais de todos os tipos e adequado tanto para instalações internas como para externas. Possui uma antena GPS de alto desempenho integrada e um conector para uma antena GPS externa opcional o que simplifica a instalação.
O AIS B300 é um dispositivo verdadeiramente robusto projectado para operar de forma confiável durante anos sem manutenção, mesmo nos ambientes marítimos mais severo.

Visão geral do produto Em-Trak B300:

Pequeno e leve
Baixo consumo de energia
Recebe e processa todos os tipos de mensagens AIS
Função de modo silencioso
Múltiplas interfaces: NMEA0183, NMEA2000,ligação USB inteligente, garante compatibilidade Plug and Play com a maioria dos sistemas de exibição
Simples de usar, configurar e desfrutar
Alta qualidade, projectada para durar
Excelente desempenho e confiabilidade
Certificação Global
Certificado de impermeabilidade IP67
Á prova de choque e vibração
Antena de GPS integrada
Recursos disponíveis de encriptação e anti-tamper que evita a remoção e / ou a manipulação não autorizada do dispositivo, uma vez instalado

Opções:

O B300 pode ser melhorado e personalizado para atender a uma vasta gama de requisitos específicos de utilizadores e regionais.

Anti-tamper
Encriptação
Frequência e canais configuráveis
Modos de operação SO e CS configuráveis
Mensagens AIS personalizadas
Potência de transmissão variável

Em-trak B300 – comprometido com a segurança e protecção dos navios, oferece o melhor em engenharia de qualidade, confiabilidade, usabilidade e desempenho operacional.

Resumo do produto :
Fácil de instalar e usar.
A troca rápida garante não haver perda de mensagens.
Recursos de segurança aprimorados.
Pequeno, leve, robusto, e resistente a vibrações.
Alta qualidade, projectado para durar.
Operação automática de protecção contra falhas
Liga vários dispositivos a uma única antena VHF
Baixo consumo de energia
Desempenho operacional melhorado
Manuais multilingues
Desempenho de perda zero
Sistema de verificação e correcção de falhas integrado.
Conectividade Plug & Play

A avançada tecnologia Rmax garante que o AIS R100 tenha um desempenho de rádio superior o que se traduz em alcance máximo de detecção de alvo e processamento de mensagens simultaneamente em tempo real permitindo que você identifique e rastreie mais embarcações equipadas com AIS em seu Plotter gráfico / PC  melhorando sua segurança enquanto economiza energia vital a bordo.
A funcionalidade do R100 pode ser aprimorada para atender a uma ampla gama de requisitos específicos de usuários e regionais, podendo incluir a implementação de recursos de segurança, como encriptação ou recepção de mensagens AIS especiais.
O AIS R100 da Em-Trak tem compatibilidade plug and play simples com a maioria dos plotters de gráficos, PCs e ECDIS e inclui interfaces de dados inteligentes duplos NMEA 0183 e 2000 para alem de usb integrado.

Resumo do produto:
Recebe e processa todos os tipos de mensagens AIS.
Tecnologia Rmax para alto desempenho.
Pequeno, leve, robusto e resistente a vibrações.
Simples de usar, configurar e desfrutar.
Alta qualidade, projectado para durar.
Descodifica cada mensagem AIS em tempo real.
Conectividade Plug & play com os sistemas existentes.
Baixo consumo de energia.
Detecção MOB & SART.
Manuais multilingues.
Desempenho operacional aprimorado.

O B400 tem certificado á prova de água e intempéries (IPx6 & IPx7) anti-choque e sistema de vibração que permite que ele seja instalado e opere de forma contínua e confiável , mesmo nas condições mais hostis e extremas.
O ecrã colorido integrado de alta resolução suporta gráficos CMAP ENC (SD-CARD) com sobreposição de destino e uma ampla gama de funcionalidades simples de usar, mas poderosas, como Interface de texto duplo e gráfico, menu de opções multi-lingua, modo de exibição diurno e nocturno, sistema contínuo de verificação falha interna e diagnóstico, múltiplo gerenciamento de destino AIS, filtros, alertas de proximidade, alerta e rastreamento MOB / SART, modo de corrida, exibição de tempo e de informações de sensores AIS A em tempo real, filtros, alertas, transmissão modo desligado e muito mais, tornando este um dispositivo essencial para qualquer navegador sério.

O Em-Trak AIS B400 CLASSE B tem também um rastreador de "homem borda fora", onde após a recepção de um alerta MOB/SART, permite que o utilizador localize e rastreie facilmente o sinal fornecendo informações contínuas de rolamento e distância em tempo real.
O B400 é excepcionalmente eficiente em termos de energia e é facilmente instalado e configurado usando o menu simples no ecrã. A conectividade inclui dual NMEA0183 e NMEA2000 para permitir uma conexão rápida e fácil com outros sistemas de ponte (Gyro, ECDIS, VHF DSC etc ) e, claro, Wi-Fi integrado de longa distância sem antenas externas.
O B400-PRETO para a Marinha e Guarda costeira fornece funcionalidades personalizadas adicionais, como criptografia sofisticada, detecção de satélites aprimorada e outros recursos para navios e guardas costeiras.

Resumo do produto :

Transceptor único totalmente integrado.
Recebe e descodifica todos os tipos de mensagens AIS.
Transceptor 5W SOTDMA AIS Classe B certificado internacionalmente.
Ecrã HD a cores integrado e mapas CMAP com sobreposição de destino.
Funcionalidade de gerenciamento de múltiplos destinos.
Á prova de água e clima (Certificado IPx6 e IPx7 ).
Robusto, protecção contra choque e vibração.
Sistema de alerta e rastreamento MOB-SAR.
Transmissão no modo desligado.
Extensiva funcionalidade de dados e destino AIS.
Dual NMEA0183 e 2000.
Menu de opções multilingue.
Modos de exibição diurno e nocturno.
WiFi integrado de longo alcance.
Conectividade inteligente para todos os sistemas de ponte: Gyro, ECDIS, VHF DSC etc.
Sistema contínuo de analise e diagnostico de falhas internas.
Ultra eficiente de energia.

O AIS B330 beneficia de um receptor GPS e antena de alto desempenho integrado (antena GPS externa não é necessária), e conectividade Wi-Fi integrada de longa distância, incluindo NMEA0183 duplo e NMEA2000.
O B330 pode ser melhorado e personalizado para atender a uma ampla gama de utilizadores específicos e requisitos regionais, apresentando como algumas das opções a encriptação, frequência e canais configuráveis, modo de operação CS configurável ,mensagens AIS personalizadas, potência de transmissão variável, tecnologia melhorada do AIS do satélite – SAT-Trak, funcionalidade de segurança anti-adulteração opcional, que impede a remoção não autorizada e/ou adulteração do dispositivo uma vez instalado.

O B330-Preto para Guarda Costeira e Marinha , fornece funcionalidades personalizadas adicionais, como encriptação sofisticada, detecção de satélites reforçada e outros recursos para navios e guardas costeiras.

Resumo do produto:
Certificação completa global AIS Classe B.
Á prova de água- Certificado IPx6 e IPx7.
Á Prova de choque e vibração.
Baixo consumo de energia.
Recebe e processa todos os tipos de mensagens AIS.
Função de modo silencioso.
Wi-Fi integrado de longo alcance.
Múltiplas interfaces: NMEA0183, NMEA2000 garante compatibilidade plug and play com a maioria dos sistemas de exibição.
A antena GPS interna de alto desempenho significa que uma antena GPS externa é opcional.
Tecnologia HF-AIS.
Registo de dados de viagem integrado .

O Sistema de Identificação Automática Marítimo (AIS) é um sistema de relatório de informação local e do navio que permite que os navios equipados com AIS compartilhem de forma automática e dinâmica e regularmente actualizem sua posição, velocidade, curso e outras informações, como a identidade do navio, dimensões e tipo de embarcação com embarcações equipadas de forma semelhante.

A posição é derivada do Sistema de Posicionamento Global (GPS) e a comunicação entre navios é através de transmissões digitais de alta frequência (VHF) devendo a embarcação na qual a unidade AIS seja instalada possuir uma licença de radiotelefonia VHF actual que lista o sistema AIS, o sinal de chamada de navio e o número MMSI.

Resumo do produto :
Tecnologia Rmax para alto desempenho.
Recebe e processa todos os tipos de mensagens AIS.
Detecção MOB & SART.
Unidade pequena e leve.
Baixo consumo de energia.
Alta qualidade, projectado para durar.
Robusto, resistente a vibrações.
Funções do modo silencioso.
Aceita cartões SD 12-24V DC .
Cartão SD para registo de dados.
NMEA2000 e NMEA0183.
Conectividade USB, PC e Mac..
Sistema de verificação e correcção de falhas incorporado.
Certificação Global.
Manuais multilingues.
Ferramenta de programação fácil.

O ecrã colorido de alta resolução com menu de opções multilingue intuitivo e modo diurno e nocturno permite maximizar o seu benefício com a ampla gama de funcionalidades onde se incluem mapas completos CMAP ENC, múltiplos modos de exibição de gráfico e texto, gerenciamento de metas AIS, alertas de proximidade, gráficos detalhados com sobreposição de destino AIS,display de radar AIS simples, múltiplos filtros de destino AIS,gerenciamento de alertas e rastreamento MOB / SAR , wi-fi integrado de longo alcance entre outros , o que facilita o uso diário do A200.

Apesar do seu desempenho e funcionalidade inigualáveis, o A200 é projectado desde o início para ser o transceptor AIS mais resistente, sendo completamente resistente à água (certificação IPx6), ao clima, a vibração e ao choque, de modo que ele pode ser instalado e operado mesmo nos ambientes marítimos mais extremos e funcionará de forma confiável durante anos, sem manutenção.
A performance superior AIS de recepção, transmissão e processamento de mensagens é entregue pela avançada tecnologia SDR AIS dos líderes mundiais na tecnologia AIS – SRT Marine Technology assegurando que o utilizador veja mais alvos na maioria do tempo no alcance máximo.
A combinação única do desempenho, funcionalidade e dureza do A200 faz com que seja a escolha ideal para todos os usuários comerciais ou militares que exigem o melhor desempenho e confiabilidade.

A200-Preto para marinha e guarda costeira fornece funcionalidade customizada adicional tal como encriptação sofisticada, detecção de satélite aumentada, sistema contínuo de verificação e diagnóstico de falhas internas, conectividade inteligente para todos os sistemas de ponte: Gyrocompass, ECDIS, VHF DSC etc.

Resumo do produto :

Único transceptor de classe A totalmente integrado.
Recebe e descodifica todos os tipos de mensagens AIS.
Ecrã HD a cores integrado.
Á prova de água e clima – Certificado -IPx6 & IPx7.
Gráfico electrónico completo de navegação e exibição.
Menu de opções multilingue.
Modo de exibição diurna e nocturna.
Conectividade WiFi integrada de longo alcance.
Duplal NMEA0183 e NMEA2000.
Robusto – Protecção contra temperatura / choque.
Sistema de alerta e rastreamento MOB & SAR.
Sistema contínuo de verificação e diagnóstico de falhas internas.
Conectividade inteligente para todos os sistemas de ponte: Gyrocompass, ECDIS, VHF DSC etc.
Certificado internacionalmente – SOLAS, IMO, USCG, FCC, EU, CCNR, CCS, Indústria Canadá.
Porta piloto.

Capacidade de recepção de dois canais

O MXA-5000 recebe tanto Ch. 87B ( 161.975MHz ) e Ch. 88B ( 162.025MHz ) simultaneamente . Este canal de recepção dupla faz o MXA-5000 mais flexível para a obtenção de informações a partir de transponders AIS AIS que operam em apenas um canal . Além disso, o MXA-5000 também recebe dados das classes A e AIS Classe B.

Dupla saída de dados

O MXA-5000 tem uma saída de dados. Um deles é RS-422 para conexão com equipamentos como radar ou chartplotter GPS. Esses equipamentos que aceitam o formato sentença VDM mostrará os dados AIS no visor.

A segunda é a RS-232C para ligação ao PC. Ao utilizar com AIS plotter software *, o MXA-5000 permite que você monitore outro tráfego de navios no seu PC.

* Não fornecido pela Icom .

Preparado para Splitter de antena para compartilhar uma antena

O MXA-5000 pode ser instalado entre uma antena de VHF e um rádio VHF. Durante a recepção de um sinal de rádio VHF *, o MXA-5000 recebe os dados AIS. Quando você transmitir a partir de um rádio VHF conectado, o sinal Tx ignora o MXA -5000 para proteger o circuito interno.

* Perda de inserção : 3.5dB (aprox.)

Dados GPS Multiplex

Quando conectado um receptor GPS para o MXA-5000, informações de posição GPS como RMC, GGA, GLL GNS e outros formatos podem ser multiplexados com dados AIS (formato VDM).

Tamanho compacto e peso leve

O MXA-5000 tem apenas 132 ( W ) x 34 (H ) x 155 (D)* mm e pesa apenas 400g* para uma instalação fácil e flexível.

*Suporte de montagem não está incluído nas dimensões e peso.

O que é AIS?

MXA-5000 AIS ​​(Automatic Identification System) do receptor Icom vai receber transmissões em tempo real a partir de embarcações que usam um transponder AIS. Esses transponders são agora necessários para as embarcações SOLAS pelos regulamentos SOLAS.

O transponder AIS envia informações de navegação precisas, tais como:

– Informações estáticas

– Indicativo de chamada, nome, número MMSI, as dimensões, o tipo

– Projecto, tipo de carga, destino e tempo estimado de chegada

Informações dinâmicas

– Tempo em tempo universal coordenado, posição latitude / longitude, curso sobre o solo, a velocidade sobre a terra, condições de navegação.

O que é um transponder AIS?

Um transponder AIS no seu barco recebe automaticamente informações transmitidas por outro navio equipado com AIS e estações rádio-base, ao mesmo tempo fornece informação estática e dinâmica da sua própria embarcação. Os sinais AIS podem chegar onde os radares não podem, mostrando embarcações equipadas com AIS que poderiam estar escondidos, como do outro lado de uma ilha ou atrás de um vale maior. Os navios SOLAS comerciais já são obrigados a ter um AIS Classe A transponder, por isso a sua posição será conhecida por navios de grande porte nas proximidades. O MA-500TR aumenta a sua segurança no mar.

Transponder AIS Classe B

O MA-500TR é um transponder AIS Classe B para as embarcações não-SOLAS, como embarcações de recreio e pequenas embarcações. Suas informações serão automaticamente transmitidas em intervalos fixos ou sob o controle da estação base. O MA-500TR recebe canais AIS duplos (cap. 87B e Ch. 88B) simultaneamente e recebe informações de AIS Classe A e B.

Informações transmitidas pelo MA-500TR

Código MMSI
Nome do navio
Indicativo chamada
Tipo de embarcação
Posição GPS
Posição do navio
SOG (Speed over ground)
COG (Course over ground)
UTC data e hora
PA (Position Accuracy)

Operação simples

A exibição Plotter parece como uma exposição de radar marítimo. Norte-acima e zoom variam de 0.125 a 24 NM. A exibição da lista de destino mostra todas as embarcações AIS detectados equipados e destinos. A exibição da lista Perigo mostra uma lista dos navios que estão dentro de 6 NM CPA e 60 minutos TCPA da sua embarcação. A lista Danger podem ser classificados por CPA ou ordem ACPTs. Além desses tipos de exibição, a tela Detalhe mostra várias informações sobre o alvo AIS selecionado.)

CPA and TCPA para a gestão de risco de colisão

Quando um navio entra na gama CPA e TCPA, o ícone do navio fica intermitente no visor do Plotter e emite um sinal sonoro. Quando conectado a um equipamento de áudio externo instalado no convés ou torre, a função de alarme de colisão irá avisar mesmo quando você esteja longe do AIS.

Chamada Individual DSC*

Quando conectado a um rádio VHF Icom compatível, é fácil fazer uma chamada DSC individual. Selecione um navio usando as teclas do cursor do MA-500TR e depois aperte o botão "DSC" no MA-500TR. Não é necessária a entrada de um número MMSI manualmente.

*
Esta função trabalha apenas quando conectado a um transceptor Icom compativel, tal como. IC-M604A, M504A, M424, M423, M400BB, M323 ou M412.

Memória para 100 Waypoints

Até 100 waypoints podem ser armazenados na lista de waypoints. O botão "MOB" permite que você defina um waypoint na sua posição actual instantaneamente.

Mensagem relacionada com a segurança

Quando o MA-500TR recebe uma mensagem relacionada com a segurança de um AIS Classe A, o ícone de mensagem aparece no visor do Plotter. Até 20 mensagens DSC recebidas são automaticamente guardadas na memória de registro.

3 linhas de entrada e saída NMEA

O MA-500TR tem 15 pinos do conector D-SUB fornecendo três linhas de entrada / saída NMEA no painel traseiro. O cabo de ligação fornecido NMEA simplifica a instalação e conexão com o rádio VHF e outros equipamentos de navegação.

Antena recepção GPS fornecida com o MA-500TR

O receptor GPS MX-5000 é um canal receptor GPS 66 paralelo com a função de SBAS.

Outras caracteristicas

LCD retroliluminado ajustável e contraste
Protecção à prova de água IPX7
(até 1 metro profundidade durante 30 minutos; excepto conectores)
Função de autodiagnóstico
Montagem embutida com o opcional MB-75

Saiba o que o rodeia

O AIS 600 ajuda-o a evitar colisões, ajudando-o a localizar e contactar alguém na área com um número MMSI. Independentemente de querer contactar com marinheiros na área ou localizar outras embarcações num percurso semelhante ao seu, poderá partilhar informações entre embarcações para aumentar a segurança e a confiança para navgear em mar aberto. O AIS 600 inclui também tecnologia ClearTrack que garante que não há interrupções da posição de tráfego AIS enquanto o rádio VHF está a ser usado. Para além disso, o AIS 600 integra-se com um plotter cartográfico Garmin e um rádio VHF através de NMEA 2000®, dando-lhe a possibilidade de iniciar directamente uma chamada com um alvo MMSI qualquer a partir do plotter cartográfico, bastando para isso seleccionar a função 'chamada por rádio'.

Instalação facilitada

O AIS 600 tem a certificação NMEA 2000 e pode ser facilmente adicionado à sua Rede Marítima Garmin. Após a instalação, o AIS 600 é controlado através do ecrã do plotter cartográfico. Terá as informações de que necessita na ponta dos seus dedos para tomar decisões com confiança. Para além disso, o AIS 600 vem com um splitter activo integrado que faz com que uma antena VHF possa servir o AIS 600 e qualquer rádio VHF ao mesmo tempo, com perda mínima de sinal.